SPU-Crash Absorber

Funktion und Material

Der liefert gute Verzögerungswerte bei der Stoßabsorbtion sowie eine hinreichende Restkapazität. Er besteht aus Polypropylen, welches auch für die Herstellung von Seebojen verwendet wird. Das UV-beständige salzwasserresistente Material gewährleistet auch bei starken Temperatur- und Feuchtigkeitsschwankungen uneingeschränkte Funktionsfähigkeit.

Lebensdauer und Umweltfreundlichkeit

Die o.g. Eigenschaften des Materials ermöglichen eine lange Lebensdauer des . Außerdem kann er ohne zusätzlichen Demontageaufwand kosteneffizient und vollständig recycelt werden.

Konstruktion und Montage

eignen sich für alle in der TL-SP vorgegebenen Pfosten- und Schutzplankentypen. Die Konstruktionshöhe beträgt 490 mm und lässt sich relativ einfach in der Länge variieren. Die problemlose Montage erfolgt vor Ort um den vorhandenen Pfosten, an dem das System selbständig hält. Spezielles Montagewerkzeug ist nicht erforderlich.

Passive Sicherheit und Erscheinungsbild

Durch den entsteht keine zusätzliche Gefahr für anfahrende Fahrzeuge. Die Wirkungsweise der passiven Schutzeinrichtung wird nicht beeinflusst. fügen sich unauffällig in das Schutzplankensystem ein und haben keine reflektierende Wirkung.

Die Schutzplankenpfostenummantelung ermöglicht es, passive Schutzeinrichtungen verstärkt an die Sicherheitsbedürfnisse motorisierter Zweiradfahrer anzupassen, indem der Schutzplankenpfosten entschärft und das Gefährdungsrisiko deutlich vermindert wird.